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【地上式】(地下ピットなし)

地上式は、地下ピット(穴)を掘削せず、地面の上に装置を設置して車を上下または上下・左右に動かして収納する方式の総称です。ピットがないため、施工がシンプルで、とくに単純昇降式においては工期が短く、初期費用も比較的抑えやすいのが特長です。

代表的なタイプとして、上下2段で構成される「単純昇降式(地上2段式)」や、複数の段と列を組み合わせて車を入れ替える「昇降横行式(地上パズル式)」があります。
なお、パズル式は機構が複雑になるため、必ずしもピット式より低コストとは限りません。

▼ メリット(利点)

  • 低コスト・短工期(主に単純昇降式)
    地下ピットの掘削や防水処理が不要なため、初期費用を抑えられ、設置も比較的迅速に行えます。
  • メンテナンス性(単純昇降式)
    装置全体が地上にあり、構造も比較的単純なため、点検や修理が行いやすい傾向があります。
  • 地下の影響を受けにくい
    地下水位が高い場所や、地中に障害物(埋設管・岩盤など)がある場合でも、ピット工事が不要なため設置しやすいです。

▼ デメリット(注意点)

  • 高さ制限
    上段のパレットが上昇するため、建物の1階部分(とくに梁下)の高さや、屋外では建築基準法上の高さ制限、日影規制などの影響を考慮する必要があります。
  • 景観・騒音
    装置が地上に露出するため、建物の外観デザインとの調和が求められます。また、動作音や振動が周囲に伝わりやすい場合があります。
  • 収容効率
    同じ敷地面積で比較した場合、ピット式やタワー式などに比べて、収容台数が少なくなることが多いです。

▼ 主な用途

戸建て住宅(ビルトインガレージ含む)、小規模なアパートやマンション、月極駐車場などで、比較的低コストで収容台数を増やしたい場合に適しています。地上パズル式は、中規模以上の建物で採用されることもあります。

▼ この方式に対応する主なメーカー

  • 富士変速機株式会社

    富士変速機株式会社

    富士変速機株式会社は、動力伝導技術を活かした機械式駐車場メーカー。業界初のパレットレス「くし歯式」エレベータ方式で、高速入出庫と省エネ性能を両立。タワー式・地下式・2段式まで、最適なリニューアル提案を…

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  • 極東開発パーキング株式会社

    極東開発パーキング株式会社

    極東開発パーキング株式会社は、リモコン操作「リモートパーク」やタッチパネル自動運転を搭載した機械式駐車場メーカー。溶融亜鉛メッキによる防錆性と低騒音モーターの静音性で快適性を実現。昇降横行式など多彩な…

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  • 新明和パークテック株式会社

    新明和パークテック株式会社

    旧東急車輛製造から続く二・多段式のリーディングカンパニー。国内最大級の自社工場で高品質な昇降式・パズル式を一貫生産し、水害対策・大型車対応・EV充電など将来を見据えたリニューアル提案を行います。

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  • 株式会社IHI扶桑エンジニアリング

    株式会社IHI扶桑エンジニアリング

    低騒音モータとインバータ制御、亜鉛メッキ・高耐食めっき鋼板により、静音性と耐久性を両立した機械式駐車装置を提供。全幅2,050mm・EV対応機種や、建築確認不要な8m以下プランでリニューアルに強み。

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機械式立体駐車場メーカー

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